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Campagne de votes en cours

Description









Aujourd’hui, nous sommes confrontés à une crise climatique sans précédent.

Nous avons le devoir de rapidement mettre en œuvre des projets simples et accessibles au plus grand nombre pour accélérer la transition.


Chez Transition-One, nous réinventons nos véhicules dans le but d’adapter notre mobilité face à toutes les problématiques écologiques et économiques. Pour cela, notre solution est de rendre possible la conversion de nos véhicules thermiques existants en électrique.
Ainsi, nous limitons nos déchets et nous supprimons nos émissions de GES, en utilisant nos voitures que nous possédons déjà. Pour se faire, nos ingénieurs ont conçu une unité de rétrofit générique, adaptable à différents véhicules du parc existant. Cette unité composée d’un groupe motopropulseur électrique et d’un pack batteries, est installée dans le compartiment moteur une fois le moteur thermique extrait.

Notre objectif pour une transition rapide et efficace est la voiture électrique pour tous.

Si notre projet remporte la campagne de votes, nous pourrons lancer une campagne de financement participatif.
Les fonds collectés via Zeste seront une source de financement complémentaire qui pourront servir à financer une partie de nos investissements à venir : homologation, achat de véhicules, conception de nouveaux prototypes, lancement des pré-commandes de véhicules rétrofités et accélerer le développement de notre société.

Votre aide sera précieuse, quelque soit le montant de votre don ! Merci


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Après avoir voté pour ce projet, n'hésitez pas à donner votre avis sur les deux autres...


À Fond Gaston
CoopCycle

Et découvrez toutes les informations sur le partenariat 2 degrees Fund et zeste :


2 degrees Fund
18/10/2021 - 19:18
Les commentaires positifs seraient les bienvenus !! y en a marre de tous ces défaitismes et ça serait bien de retrouver un esprit constructif !! trop de terre rare consommée eh bien cherchons comment ne plus en utiliser ou moins; le véhicule électrique, ça n'est pas pour circuler en ville s'il y a des transports en commun et que l'on a que sa personne à véhiculer : gardons l'esprit ouvert SVP
29/09/2021 - 16:43
Commentaire parti trop vite sans possibilité de le modifier ou suprimé, désolé. Au moins votre projet évite d'avoir à reconstruire la carcasse (énergie grise en moins) mais garde la masse inutile en ville (ok pour la route, mais autonomie non intéressante). Les seuls véhicules électriques qui me semblent pertinents sont en ville le vélo et le monoplace bridé à 30 ou 50 km/h, occupant entre 1/4 et 1/3 de l'espace d'une voiture (fluidité, stationnement, voie libérée pour les transports en commun et cyclistes, etc.). Commentaire peu gratifiant malgré votre effort et volonté, mais les réalités physiques sont là, et en particulier il n'y a pas assez de ressources mondiales pour remplacer le parc thermique par de l'électrique, ne serait-ce qu'européen…
29/09/2021 - 16:37
Pour ce que je sais de la vraie fausse bonne idée de la voiture électrique, cela déplace les pollutions (nucléaire, chimique, etc.) pour la production de l'énergie et l'extraction des terres rares, non recyclées. Et on ne répond pas au problème : des centaines de kilo (dont celle des batteries remplaçant le carburant…) pour transporter à 20 km/h de moyenne 65 kg !

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Ainsi, nous limitons nos déchets et nous supprimons nos émissions de GES, en utilisant nos voitures que nous possédons déjà. Pour se faire, nos ingénieurs ont conçu une unité de rétrofit générique, adaptable à différents véhicules du parc existant. Cette unité composée d’un groupe motopropulseur électrique et d’un pack batteries, est installée dans le compartiment moteur une fois le moteur thermique extrait.

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29/09/2021 - 16:43
Commentaire parti trop vite sans possibilité de le modifier ou suprimé, désolé. Au moins votre projet évite d'avoir à reconstruire la carcasse (énergie grise en moins) mais garde la masse inutile en ville (ok pour la route, mais autonomie non intéressante). Les seuls véhicules électriques qui me semblent pertinents sont en ville le vélo et le monoplace bridé à 30 ou 50 km/h, occupant entre 1/4 et 1/3 de l'espace d'une voiture (fluidité, stationnement, voie libérée pour les transports en commun et cyclistes, etc.). Commentaire peu gratifiant malgré votre effort et volonté, mais les réalités physiques sont là, et en particulier il n'y a pas assez de ressources mondiales pour remplacer le parc thermique par de l'électrique, ne serait-ce qu'européen…
29/09/2021 - 16:37
Pour ce que je sais de la vraie fausse bonne idée de la voiture électrique, cela déplace les pollutions (nucléaire, chimique, etc.) pour la production de l'énergie et l'extraction des terres rares, non recyclées. Et on ne répond pas au problème : des centaines de kilo (dont celle des batteries remplaçant le carburant…) pour transporter à 20 km/h de moyenne 65 kg !